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钢管及管件管端加工的主要方法

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    管端加工,英文名称pipe end machining,指的是对钢管或者管件的端部进行的车螺纹、定径、加厚、强化热处理、倒棱等工序。
    一、管端车螺纹。简称管端车丝,钢管端部在车丝前通常经过的机加工包括:切管、车外圆、镗孔、倒棱和端面加工。这些工序一般都是在一台专用车丝机上一次完成的,有的也可以在两台机床上完成。为了保证螺纹尺寸符合标准要求,石油钻采用管的管端螺纹,出厂时需用各种仪器进行严格检测,检测项目包括螺矩、齿高、齿形、螺纹长度、锥度、紧密矩等。
    二、管端定径。定径的目的是减小钢管椭圆度,保证钢管机加工后的尺寸精度,主要用于石油套管。主要采用冷变形工艺,包括冲头扩径和冲头扩径+定径环压缩两种。冲头扩径时减小钢管椭圆度的效果在很大程度上取决于钢管壁厚的均匀程度。为了消除壁厚不均的影响和减小钢管椭圆度,应采用冲头扩径+定径环压缩法。由于冷定径时,管端不但产生弹性变形而且也出现少量塑性变形。定径后,在扩径与非扩径的过渡带,可能存在不同程度的残余应力,同时也可能出现因冲头及定径环造成的内外表面划伤,导致产生轻微应力腐蚀现象。因此应尽量提高热轧钢管的尺寸精度,避免采用管端定径的方法。
    三、管端加厚。主要用于石油管和地质管,为了提高螺纹连接部分的强度,采用管端加厚的方法增加管端壁厚。采用的工艺是:管端加热(在缝式炉或感应加热器中)→加厚(用卧式锻造机或水压锻造机)→冷却→检查。
    四、管端强化热处理。通过热处理使管端车丝部分的强度高于管体强度一个级别,管端强化热处理工艺包括管端加热、淬火(介质为压缩空气、水雾等)和回火等。
    五、管端倒棱。俗称倒角,用于输送矿物、气、油、水等介质的管道,通常是对管端外角进行倒棱,在管端加工时,管端倒棱和钢管切断在同一台机床上进行。

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